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"R・MASTERS" ALL ROUND RACING BRAKE PAD <RM550>
GT N1 SP SM
　  N1.500F,N1.500X,SM400


制動屋オリジナルブレーキ・パッド <R・MASTERS> “制動力”限界への挑戦


最適なブレーキングのために進化し続ける・・・
ＳＭ400
ストリートからワインディングでもっとも必要とされる低温時から安定したミュウを発生します。
潤滑材の改良によりローターにもやさしい新時代メミメタルです。

　
500Ｘ
E30～E36,M3まで使用できるモデルでありEURO CUPでの装着率も高く初期制動よりも中間～奥でのコントロール性を重視したタイプです。
500Ｆ
500Ｘと比べ初期からの立ち上がりが早く46系の車重とのバランスが絶妙なブレーキングフィールドを生みだします、基本的にサーキットモデルであり欧州車の硬度の低いローターに合わせた特殊配合材により皮膜形成し安定したペダルフィールと効きを発生します。

またBremboキャリパー装着車はＧＴ系の使用パターンも多く特にPORCHEはGT700の使用例も多くあります。
　


RM550<データグラフ><<詳細はこちら


基本材質 カーボンセミメタル
摩擦係数 0.4～0.45
使用温度域 50℃～850℃



対応キャリパー・車種＆価格
■VOLKSWAGEN
■PORSCHE
■ＢＭＷ
■FERRARI
■LOITUS

 価格表ＰＤＦファイル

E90系320ⅰ～325ⅰ
         F,SDY1034     R,SDY1035

330ⅰ  F,SDY1034    R,SDY1038

E92 335ⅰ

         F,SDY1020     R,SDY1038
E92 M3

         F,間もなく       R,SDY1193

E60 M5

         F,SDY997       R,SDY1193
　
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　 “制動力”への挑戦。我々は挑戦し続けます。全国各サーキットにより過酷なテストを繰り返し今ここに完全フィードバックされた「R・MASTERS RACING BRAKE PAD SERIES」　必ずあなたに満足して頂けるはずです。


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