トータルブレーキシステム制動屋<レース・イベント>

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2004年版

■鈴鹿サーキット（フルコース)

2004/12/11-12

12月11～12日鈴鹿サーキット（フルコース) FFチャレンジクラス　 PP テクニカBS制動屋セナルトレコード2.27.445 きたお選手優勝テクニカBS制動屋セナルト　きたお選手使用PAD F,GT600 R,SP300 2位白鴉NUTEC制動屋DL02G　タニグチタロウ選手 3位白鴉NUTEC制動屋LA&T　花城清介選手 EK9クラス PP MTEX制動屋エスベジEK9 レコード2.27.775 佐藤選手優勝 MTEX制動屋エスベジEK9　佐藤選手使用PAD F.N1.500R R.SP300 2位 T.B ピットイン7制動屋　田中克佳選手 3位 COOLMAX制動屋　吉田典広選手今年一年間、ご利用ありがとうございました。

■筑波スーパーバトル

2004/12/10

12月10日筑波サーキット　筑波スーパーバトル

■TIサーキット　AE86レース

2004/12/5

12月5日 TIサーキット　AE86レース優勝 CF亜衣ASAP☆制動屋レビン　田中秀和選手 2位 SF亜衣YACCO制動屋☆RG　山谷直樹選手使用PAD F,GT700 R,N1.500S ☆山谷選手シリーズチャンピオン決定！一年間ご利用ありがとうございました

■GT選手権サポートレース

2004/11/20-21

11月20～21日 GT選手権サポートレースインテグラDC5,インターカップ最終戦インターカップ最終戦が鈴鹿サーキットフルコースで行われました。制動屋ユーザーは5台がエントリーＧＴラバーの影響かセットアップの難しいなか開発ドラーバー牧田選手が4位入賞。 SSR制動屋エスベジテックDLベルノ東海使用PAD：[F]N1.500(05モデル) [R]SP300 使用PAD：[F]N1.500R　 [R]SP300改

■スーパー耐久シリーズ最終戦

2004/11/13-14

11月13～14日スーパー耐久シリーズ最終戦ツインリンク茂木今年、制動屋としてスーパー耐久にジェイズレーシングと共に初参戦、長いようで短い一年でした。開発においてかなりの成果が得られたシーズンになりました。ご協力頂いたチーム関係者、ドライバーの皆様、一年間ありがとうございました。ＡＰ1使用PAD：[F]N1.500M [R]N1.500M

■REVスピード走行会：鈴鹿サーキット　

2004/11/8

11月8日鈴鹿サーキット　REVスピード走行会 DC5台を持ち込み早速005モデルのPADテストしてきました。ショップデモカーも走行、12月筑波に向けてのチェックでしょうか、迫力ありますね。オートスタッフ　ＦＤ3Ｓがアタック　2分16秒台を記録しました。ツインマスター使用、ビッグキャリパーＦＤ3Ｓのブレーキバランスの難しさを解消しました。使用PAD：F.PAD GT700 R.PAD N1.500S

■フォーミュラニッポンサポートレース

2004/11/7

11月6～7日
鈴鹿サーキット　フォーミュラニッポンサポートレース

インテグラ鈴鹿シリーズ最終戦

2戦連続ポールの棚村選手、残念らがら2位に終わりました。

２　位

ベルノ愛知COOLMAX制動屋O・K・CセナルトDL
棚村選手

６　位

RUF制動屋ベルノ東海SSR
深谷選手

早いもので全日程終了しました。制動屋ユーザーでは棚村選手がシリーズ2位を獲得、来年も熱戦いが繰り広げられるでしょう。
制動屋ユーザーの皆様一年間、お疲れさまでした又ご利用ありがとうございました。

■チューニングフェスタ2004

2004/10/24

10月24日チューニングフェスタ2004 使用PAD レーシングキャリパー系はGT800～GT700 ノーマルキャリパー系はN1.500R～GT600の装着パターンです。

■クラブマンレース第6戦

2004/10/17

10月17日
クラブマンレース第6戦

FFチャレンジクラス　

結　果	優勝
BS制動屋セナルトＳＳＲ☆55Ｓきたお　たくや選手
使用パッド	F：GT600	R：SP300

EK9クラス

結　果	優勝
白鴉NUTEC制動屋DL☆ 藤田　和弘選手
使用パッド	F：GT700	R：SP300

久しぶりにレースウィーク通して快晴となりました、東コースでのレースはタイム差もなく抜きどころも少なく接戦でレース展開でした。
そんななか最終戦を待たずにＦＦチャレンジ、EK9クラス共にシリーズチャンピオンが決定しました。

FFチャレンジクラス

シリーズチャンピョン

BS制動屋セナルトＳＳＲ☆55Ｓ
きたお　たくや選手

EK9クラス

シリーズチャンピョン

T.B ピットイン7　制動屋
田中　克佳選手

両選手シリーズチャンピオン獲得おめでとうございます

■Ｆ1．GPサポートレース

2004/10/8-10

10月8～10日Ｆ1．GPサポートレース　インテグラDC5 鈴鹿サーキットフルコース今年制動屋ユーザーは4台が参戦。金曜日の走行後、天候悪化のためサポートレースはキャンセルとなりました。金曜日、フリー走行では牧田選手2番手、寺口選手4番手と好調だっただけに非常に残念です。

■レブスピード取材。ブレーキパッドテスト

2004/10/6

10月6日レブスピード取材、ブレーキパッドテストセントラルサーキット 7社が集まり、ノーマルパッドとの比較テストを行いました。

■クラブマンレース第5戦

2004/9/19

9月19日　鈴鹿西コース　クラブマンレース第5戦

EK9クラス　

結　果	優勝
T.Bピットイン7制動屋田中　克佳選手

インテグラ鈴鹿シリーズ第4戦

結　果	優勝
ベルノ愛知COOLMAX制動屋棚村　篤史選手

クラブマンレース結果はこちらから

■TIサーキット

2004/8/29

8月29日　TIサーキット　

CF亜衣YACCO制動屋RG 山谷　直樹選手
使用パッド	F：GT700	R：N1.500S

次回12月最終戦でシリーズチャンピオンを決めてくれるでしょう！！
今回AE86クラス7台のユーザーが参戦、画像ある方、送って下さい。

レース結果はこちらでご覧頂けます。

■Fニッポンサポートレース

2004/8/29

8月29日　Fニッポンサポートレース
●インテグラインターカップ
インテグラＤＣ5クラス

結　果	予選5位	決勝6位
ＳＳＲ制動屋Ｘ5ベルノ東海ＤＬ牧田　克哉選手
使用パッド	F：N-.500改	R：ＳＰ300改

おなじみ制動屋、開発ドライバーでありスーパー耐久でも活躍中の牧田選手、残されたＦ1.チャレンジ鈴鹿最終戦では優勝を狙います。

結　果	予選19位	決勝16位
ベルノ愛知COOLMAX制動屋棚村　篤史選手

インテグラ鈴鹿シリーズよりスポット参戦、次回に期待です。

●NETZ CUP ヴィッツ西日本
ＶＩＴＺクラス

結　果	予選1位	決勝リタイヤ
パワースレーシングvitz制動屋佐々木　元子選手
使用パッド	F：N1スポーツ	R：SPシューKIT

2位走行中ファイナルラップにミッショントラブルのためリタイヤ残念な結果に終わりましたが次回に期待しましょう。

■ポッカ1000キロ　鈴鹿サーキット

2004/8/22

8月22日
●ポッカ1000キロ　鈴鹿サーキット
1000キロではRSクラスで参戦、結果は残り50周ほどで電気系トラブルによりリタイアでした。
使用キャリパー＆パッド　AP4POT GT700（前後）

●NETZ CUP アルテッツアシリーズ第4戦

結　果	予選10位	決勝15位
速人ＳＵＰＰＬＹ　アルテッツァ制動屋金山　得郎選手
使用パッド	F：N1.500	R：N1.500

●NETZ CUP ヴィッツ関西シリーズ第4戦

結　果	予選2位	決勝2位
OKC・制動屋・セナルトVitz きたお　たくや選手
使用パッド	F：SP	R：SPシューKIT

■鈴鹿クラブマンレース第4戦

2004/8/8

8月8日
鈴鹿クラブマンレース第4戦
真夏の鈴鹿、路面温度50℃の中行なわれました。
各クラスともに激しいバトルが繰り広げられました。

CIVIC EK9クラス
優勝	TRYBOXピットインセブン制動屋田中　克佳選手
仕様パッド	F：GT700　　R：SP300

ＦＦチャレンジクラス
優勝	白鴉nutec制動屋Laコーポタニグチ　タロウ選手
仕様パッド	F：GT600S　　R：SP300

インテグラ鈴鹿シリーズ第3戦
2位	ベルノ愛知COOLMAX制動屋棚村　篤史選手
3位	ドッグファイト＠走行会.com制動屋高島　登選手
6位	FORM制動屋RHベルノ東海森西　秀雄選手
8位	RUF制動屋ベルノ東海SSR(制動屋カラー）深谷　啓二選手

■レブスピード鈴鹿アタック

2004/8/5

8月5日レブスピード鈴鹿アタックＥＶＯ8のブレーキパッドテスト行ないましたフロントＮ1．600　リヤGT800

■ブレーキバランステスト

2004/7/7

ランサーエボ、フロントF50，355　リヤノーマルキャリパー用のブレーキバランステストを行いました。フロント容量ＵＰでフロントブレーキの熱の発生をかなり抑えることが出来ます。フロント、Ｎ1．500改　　リヤ　ＧＴ600ORGT800 ブレーキパッドはフロント容量が増えた分一定の初期制動力を持たせながらも中間～奥でフラットの領域を多くしロック率を下げる事によりコントロール性を良くしています。リヤはノーマスよりリヤの効きが発生しにくいため、初期より立ち上がりの早い物をセットしています。 ☆詳しいブレーキキャリパーKITの使用は(有)ナギサオートさんまでお問い合わせ下さい。

■スーパー耐久５００キロ：MINEサーキット

2004/6/27

6月27日 MINEサーキット　スーパー耐久500キロサポートレースインテグラ西日本、ＶＩＴＺレース、マーチカップ。予選より天候が悪く難しいコンディションのなかおこなわれました。スーパー耐久は後半よりハーフウエット～ドライコンディションへとドライバーも車もかなりきついレースだったようです結果はクラス4－4位、レース後半までクラス2位を走行中、納得の出来ないオレンジボールでピットイン（おそらくクールスーツを冷やす氷が車外に洩れ、それをオフィシャルが液漏れと判断）悔しい結果になりました。次回十勝24時間レースでの活躍を期待しましょう。

■チャレンジカップレース第4戦：TIサーキット

2004/6/20

6月20日、TIサーキットチャレンジカップレース第4戦

AE86クラス
優勝	CF亜衣YACCO制動屋☆RG 山谷　直樹選手
仕様パッド	F：GT700　　R：N1.500S

予選３位から見事優勝！2連勝で波に乗ってます、シリーズチャンピオン狙いですね

VITZクラス
3位	パワースレーシングvitz制動屋佐々木　元子選手
仕様パッド	F：N1スポーツ　　R：SPシューKIT

今年も参加台数の多いクラスです

■クラブマン耐久：鈴鹿サーキット

6月6日、鈴鹿サーキット　クラブマン耐久

CIVICEK9クラス
優勝	白鴉NUTEC制動屋DL 藤田和弘選手・澤誠二郎選手組み
仕様パッド	F：GT700　　R：SP300

FFチャレンジクラス
優勝	テクニカBS制動屋セナルト+Ｂ富永稔彦選手・きたおたくや選手組み
仕様パッド	F：N1-600　　R：SP300

■DC5インターカップ：ツインリンクモテギ

6月6日、ツインリンクモテギ　DC5インターカップ牧田選手、予選8位、決勝7位使用PAD F.N1.600 R.SP300

■インテグラ鈴鹿シリーズ第2戦

5月15、16日スーパー耐久サポートレースインテグラ鈴鹿シリーズ第2戦　鈴鹿サーキットフルコース予選はドライコンディション決勝はウエットコンデションで行なわれました。エントリー台数19台、制動屋ユーザーは6台参戦制動屋号もポイントゲット！

■TIサーキット　インテグラ西日本

5月9日TIサーキット　インテグラ西日本

寺口選手、5位入賞

5月9日ＴＩサーキット
ＡＥ86クラス

ＣＦ亜衣YACCO制動屋☆ＲＧ
山谷直樹選手、初優勝！！

ウェットコンディションの中見事に初勝利次回も期待です。

■SUGO インテグラインターカップ第二戦

5月1.2日SUGO インテグラインターカップ第二戦牧田選手、６位入賞

■仙台ハイランド　スーパー耐久第二戦

4月17,18日仙台ハイランド　スーパー耐久第二戦季節外れの雪と悪天候の中行なわれた予選4位決勝は一転ドライと目まぐるしく変わる天候に苦しめられるも粘りの走りで４位表彰台もあと少しです。

■鈴鹿クラブマンレース第二戦：鈴鹿サーキット西コース

4月18日、鈴鹿クラブマンレース第二戦（西コース）
CIVICEK9クラス、FFチャレンジクラス、インテグラDC5鈴鹿シリーズN1.オープンクラス。
路面温度40℃と初夏を思わせる快晴のなか行われました

CIVICEK9クラス
優勝	TRYBOXピットインセブン制動屋田中克佳選手

FFチャレンジクラス
優勝	TRYBOXジャンクション制動屋浅井誠選手

詳しいレース結果
http://www.procione.com/suzukaland/

■鈴鹿サーキットアルファロメオイベント

4月11日、鈴鹿サーキットアルファロメオイベント、モーターランド鈴鹿VTECスポーツイベントの模様、制動屋インテグラを展示しました。

■GT選手権サポートレース：TIサーキット

4月4日、TIサーキットGT選手権サポートレースマーチ、アルテッツア、インテグラが行われました。レース結果はこちらから

■インテグラインターカップ第一戦：鈴鹿サーキット

3月28日　鈴鹿サーキットインテグラインターカップ第一戦の模様

■スーパー耐久開幕戦：ツインリンク茂木

3月20～21日　スーパー耐久開幕戦、ツインリンク茂木今年、制動屋もＪ’ＳレーシングＳ2000と共に参戦しております予戦クラス4位、決勝は序盤トップを走行中フロントバンパー接触しラジエター交換のため順位をおとすも粘りの走りでクラス10位で完走です。次回仙台ハイランドに期待です。サポートレースのインテグラ関東シリーズも開幕戦制動屋ユーザー頑張れ！

■チューニングカーイベント：TIサーキット

3月17日TIサーキットにてチューニングカーイベントテスト＆アタックが行われました。ＧＴ800テストも無事終了ですまもなく発売です！！