12月9〜10日　鈴鹿サーキットフルコース

鈴鹿クラブﾏﾝレース最終戦
　

最終戦はVITZ,F4,FJ,FFチャレンジ,EK9,RSが行なわれました。
FFチャレンジクラスとEK9クラスにおいてチャンピオンを獲得。

FJｸﾗｽでは2位に伊藤選手3位に北野選手が入りました。

F4クラス：富本選手が今期初優勝〜お見事でした”

12月3日、岡山国際サーキット：OKAYAMAチャレンジカップファイナル

AE86クラス、田中選手がシリーズチャンピオン獲得！！
FJクラス、伊藤選手が3位表彰台
まだまだ人気のロードスタークラス使用PADは前後、SM500

12月7日筑波サーキット：REVスーパーバトル

今年もまた真冬の筑波アタックが行なわれました、路面温度5℃〜15℃
かなり寒かったです・・関西からの参加が少なかったのは残念でしたが盛り上がりを見せました。
今年からストリートクラスがハイグリップラジアルになるなどエンドユーザーに近い形で行なわれています。

11月19日：鈴鹿サーキット　インテグラインターカップ最終戦＆F4日本一決定戦

インテグラでは制動屋ユーザーが3台エントリー棚村選手が4位チェッカー、シリーズ5位

F4では西日本チャンピオン池田選手が2位

11月19日岡山国際サーキット：TT06&マイスターカップ最終戦

大荒れの天気の中行なわれました・・寒かったです
150台のチューニングカーが集結、迫力あります。我々メーカーとしても今後ともこのイベントが盛り上げていきたいと思います。

11月26日富士スピードウェイ：ネッツカップアルテッツアシリーズ最終戦。

今年最後となったこのシリーズ、塩野選手はポイントリーダーとしてむかえ決勝レースを5位で終えて見事シリーズチャンピオンを獲得！！

１０月29日岡山国際サーキット：日本スポーツカー耐久選手権
　

1000キロの過酷なレース色々なドラマがあります。
　

予選総合３位、コースレーコードの��15号車は最終戦にチャンピオンの可能性を残していましたが残念ながらトラブルにより後退総合15位に終わりました。

今回スポット参戦��111号車は粘りの走りでクラス3位

10月28日鈴鹿サーキットでのイベントの模様

10月15日　鈴鹿サーキット東コース

鈴鹿クラブマンレース第6戦＆インテグラ鈴鹿シリーズ最終戦

今久保選手、3位表彰台そしてシリーズチャンピオン決定！！　

FJ1600では制動屋ユーザー伊藤選手が初優勝、2位には北野選手

使用PAD FJ専用SM400

ＦＦチャレンジクラスでは怪我から復帰の上岡選手4位、本多選手5位に入賞

EK9クラス蜂須賀選手連勝、タニグチ選手が2位表彰台

12月最終戦でシリーズチャンピオンが決定します。

詳しくはこちらまで↓
http://www.procione.com/suzukaland/club/c_index.htm

☆2006年F1GP インテグラチャレンジカップレース☆
　

☆10月6〜8日鈴鹿サーキットフルコースにて行われます。
　　チャレンジカップとして鈴鹿サーキットで行われるのは今年が最後かもしれません
　　当然皆さん気合が入っての出場でしょう。
　　制動屋ユーザーは8台がエントリー！応援お願いします。

インターカップ　　棚村選手　　　第4戦終了時点　ﾗﾝｷﾝｸﾞ4位

鈴鹿シリーズ　　今久保選手　　第4戦終了時点　ﾗﾝｷﾝｸﾞ2位
　　　　　　　　　　高島選手                               ﾗﾝｷﾝｸﾞ3位
　　　　　　　　　　深谷選手                               ﾗﾝｷﾝｸﾞ6

西日本シリーズ　加藤選手     　全戦終了          ﾗﾝｷﾝｸﾞ3位
                       牙山選手                              ﾗﾝｷﾝｸﾞ4位
                       藺牟田選手                           ﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
                       上西選手                              ﾗﾝｷﾝｸﾞ7位

スーパー耐久：岡山国際サーキット
69号車、STSクラスシリーズチャンピオン獲得！

DC5西日本シリーズ第4戦

加藤選手2位表彰台GET

　

ｽｰﾊﾟｰ耐久富士4時間、ネッカップ、岡山チャレンジカップ

　

セントラルサーキットOP2耐久
　

7月23日鈴鹿クラブﾏﾝレース
FFチャレンジクラス
1位　菅尾選手　　　使用PAD   F.RM550   R.SP300
2位　上岡選手　　　使用PAD   F.N1.500F R.SP300

EK9クラス
1位　蜂須賀選手　　使用PAD  F.RM550    R.SP300
2位　タニグチ選手　使用PAD  F.GT600     R.SP300
3位　池本選手        使用PAD F.RM550     R.SP300

インテグラ鈴鹿シリーズ
1位　高島選手　　　使用PAD    F.N1.500XX    R.SP300
3位　今久保選手    使用PAD   F.N1.500XX     R.SP300

7月7日セブンの日、筑波サーキットロータリーミーティング

ネッツカップ　アルテッツァシリーズ第3戦　鈴鹿サーキット

��57 塩野選手が2位表彰台

岡山国際サーキットマイスターカップ第1戦
ウエットコンディションで行われました。

7月1〜2日ツインリンクモテギ
日本スポーツカー耐久選手権　LMP2クラスに供給

第1戦、SUGOで行われLMP2クラス2位
第2戦、茂木では残り1時間ﾄｯﾌﾟを走行中ｴﾝｼﾞﾝトラブルによりリタイヤに終わりました。
第3戦、岡山での反撃に期待です。

6月3〜4日鈴鹿サーキット快晴のなか行われました。

300ｷﾛの耐久レースしかし中身はスプリント、ドラーバーの精神力チーム戦略が鍵”

各チームで戦略も色々、ソフトタイヤで交換するのか、ハードタイヤでノー交換なのか

1年に一度の耐久、参加代数も多これからもこ盛り上がっていくでしょう。

FFチャレンジクラス1位、3位

EK9クラス1位、2位

併せて行われたF4では池田選手が今期初優勝。
赤鮫オヤジさんは8位でした。


　

5月21日鈴鹿ｻｰｷｯﾄにて行われました。

インテグラワンメークでは高島選手が見事優勝、2位には今久保選手が入りました。

スーパー耐久では3クラス2台、ＳＴＳクラス2台が参戦。

ＳＴＳクラス、見事クラス優勝しました。

4月9日岡山国際サーキットにて行なわれました。

インテグラDC5では牙山選手3位、加藤選手4位。

アルテッツアでは塩野選手2位、塩渕選手4位。

         ﾚｰｽ結果はこちら

今年はセントラルサーキットで開催となりました。
FR車のフロントBIGキャリパーリヤノーマルキャリパーでのマチングテストを行いました。

3月19〜20日、鈴鹿サーキットフルコース

エントリー台数16台と少し寂しい台数でありますが白熱したレースが行われました。
制動屋ユーザーは7台がエントリー。


　

詳しいレース結果はこちら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
３月12日　鈴鹿サーキット西コース
☆FFチャレンジクラス
PP獲得の上岡選手が終始レースをリードし悲願の初優勝！

☆EK9クラス
2005年からEK9参戦、蜂須賀選手見事PP、2005年FFチャレンジクラスチャンピオン
ﾀﾆｸﾞﾁ　ﾀﾛｳ選手が２位、決勝レースもこの2台の白熱したレース展開が繰り広げられましたが蜂須賀選手が一度もトップを明け渡すことなく見事優勝！

詳しいレース結果はこちら

今年も始まりました、まだまだ現役ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ＆AE86レーススタート前です。

　

AE86使用PAD F.GT700〜N1.500 R.N1.500X		NA6C使用PAD F.R.共にSM400 ☆SM400ﾚｰｽｽﾍﾟｯｸ

　

ﾚｰｽ結果はこちら
　

　

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■　PAD-TEST

２月8日セントラルサーキット

テスト車輌はRX8を使用、ドライバーは井入選手タイヤはDL Z1
ハイグリップタイヤとのマッチングTEST
SM400→RM551→RM550の順でﾃｽﾄを行ないました。
　

      ＊詳しくは２月26日発売レブスピードをごらん下さい。